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Et une caractéristique technique comme l'essieu arriére a bras triangulés obliques, par exemple, restera pour vous
une notion abstraite tant que vous n'aurez pas vu ce que cela signifie sur la route.
C'est pour cela qu'avec le Transporter , les tests ont demandés de longues semaines sur le terrain d'essais
d'"Ehra-Lessein".
Et les photos montrent clairement comment se traduisent dans la pratique toutes les améliorations apportées.
Le but de ces essais?
Donner au Transporter le meilleurs comportement possible,quelles que soient les circonstances
Toutes les expériences ont données raison. Et les quatre roues indépendantes, le train à double bras oscillants
transversaux, ou l'essieu arriére déjà cite, ont tenu sur route ce qu'ils avaient promis sur le papier.
Des tests ont été pratiqués sur un certain nombre d'autre améliorations, comme l'insonorisation:
Grace à une technologie d'amortissement entiérement nouvelle, le Transporter conserve intérieurement un silence
remarquable, méme à grande vitesse, méme sur de trés mauvaises routes
Seul un essai réel pourra mieux vous prouver la maniabilité, la tenue en virage, au freinage et les facilités
de parking du Transporter
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